排气量不足的故障导致的原因及解决方法！！

排气量不足

排气量不足是压缩机最容易出现的故障之一。它的出现主要是由以下原因造成的：

1、进气滤清器故障：结垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，增加吸气阻力，影响风量。过滤器应定期清洗。

2、压缩机转速的降低减少了排气量：空压机使用不当，因为空压机的排气量是根据一定的海拔高度、压缩机吸入温度和湿度设计的，当在超过上述标准当高原开启时，吸气压力降低等，排气量必然减少。

3、气缸、活塞、活塞环磨损严重，超差，使相关间隙增大，泄漏量增加压缩机阀片，影响排气量。正常磨损时，要及时更换易损件，如活塞环等。如果安装不正确，间隙不合适，应按图纸进行修正。如果没有图纸，可以获得经验数据。对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙合资阀门品牌，如铸铁活塞，间隙的值就是气缸的直径。0.06/100～0.09/100；对于铝合金活塞，间隙是气体直径的直径0.12/100～0.18/100；钢制活塞最好是铝合金活塞的较小值。

4、填料函不严密，造成漏风，减少风量。原因是填料函本身在制造过程中不符合要求；其次，可能是安装时活塞杆与填料函中心对中不良，磨损造成漏气；一般在填料函中加入润滑油。，可起到润滑、密封和冷却的作用。

5、压缩机吸排气阀故障对排气量的影响。金属碎片或其他杂物落在气阀的阀座和阀板之间，导致关闭不良和漏气。这不仅会影响排气量，还会影响级间压力和温度的变化；这个问题可能是由于一是制造质量问题，如阀板翘曲阀门厂家，二是由于阀座和阀板磨损严重导致漏气。

6、气门弹簧力与气力不匹配。弹力太强，阀门开启缓慢，弹力太弱，阀门不能及时关闭。这些不仅会影响风量，还会影响功率的增加，以及阀板和弹簧的寿命。同时，也会影响气体压力和温度的变化。

7、压缩阀压缩力不当。如果按压力小，就会漏气。当然，太紧是不行的，会变形，损坏阀盖。一般按以下公式计算压紧力：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为最大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5. 以这种方式取 K 在实践中证明是好的。如果气阀有故障，一定是阀盖发烫，压力不正常。

异常温度

排气温度异常意味着高于设计值。理论上，影响排气温度升高的因素有：进气温度、压力比、压缩指数（对于空气压缩指数K=1.4）。实际情况影响高进气温度等因素如：中冷效率低，或中冷器结垢过多影响热交换，则后级吸气温度必然高，排气温度也会高，另外气阀漏气，活塞环漏气..，不仅影响排气温度的升高，还会改变级间压力，只要压力比高于正常值，排气温度就会升高。另外，对于水冷机，缺水或水量不足会导致排气用尽。气温升高。

压力异常

如果压缩机在额定压力下排出的风量不能满足用户的流量要求，则必须降低排出压力。这时就需要更换另一台排气压力相同、排量大的机器。级间压力异常的主要原因是气阀泄漏或活塞环磨损后泄漏，应从这几个方面寻找原因并采取措施。

异响

如果压缩机的某些部件出现故障压缩机阀片，它会发出异响。一般来说，操作者可以区分异常声音。活塞与缸盖间隙过小，直接冲击；活塞杆与活塞之间的连接螺母松动或脱扣；活塞端面被柏木挡住，活塞向上运动并与气缸盖碰撞；金属碎片落入气缸内，气缸内积水等。可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内的曲轴箱螺栓、螺母、连杆螺栓、十字头螺栓松动、跳闸、折断等，轴径磨损严重，间隙增大，十字头销与轴套间隙过大或磨损严重等。曲轴箱内有撞击声。排气阀片断裂、气门弹簧松软或损坏、负载调节器调节不当等，均可在阀腔内发出敲击声。从中找出故障并采取措施。

过热故障

十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦，温度超过规定值，称为过热。过热的后果：一是加速摩擦副之间的磨损，二是过热的热能不断积累，直至摩擦面烧毁，造成机器的重大事故。轴承过热的主要原因是：轴承与轴颈配合不均匀或接触面积过小；轴承歪斜、曲轴弯曲、润滑油粘度过小、油路堵塞、油泵故障断油等；安装时未找平，未发现间隙，主轴与电机轴未对准，两轴倾斜，