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全焊接球阀的阀体,我们都知道焊接接头一般设计为窄间隙厚壁埋弧焊,而全焊接阀体大多采用大厚度圆柱焊接关节。但是这种焊接的具体原理是什么?接下来就给大家介绍一下吧!

全焊接球阀热处理

厚壁多层焊的过程是金属材料反复加热和冷却的过程,导致焊接接头结构的不均匀性和劣化,从而产生高残余应力甚至焊接缺陷。焊接是产品组装后的最后一道工序。阀腔内有非金属密封材料橡胶和聚四氟乙烯塑料,不能进行焊后热处理。

全焊接球阀接头

在阀体焊接接头设计中,为了对齐和定位什么是全焊接球阀,焊缝根部有一个环形装配间隙。这个间隙在内部压力和外部载荷的作用下会产生数倍于正常工作应力。专注也让工程师难以应对。

阀体焊接接头根部间隙的应力集中、残余应力和结构劣化已成为阀体结构中的薄弱环节,引起了国内外阀门行业的关注阀门厂家,但也有没有解决这个问题的相关报告。已成为该产品结构边界完整性的隐患。

全焊接球阀是典型的窄间隙埋弧焊产品,涉及材料学、焊接技术、焊接设备自动化开发、管道球阀三维热弹塑性有限元计算与设计。那么如何满足全焊接球阀的焊接要求呢?

通过对焊缝成形和焊缝金属力学性能影响因素的分析,以及对焊接试验结果的分析,合理设计了阀体结构、焊缝坡口形式、阀座结构,阀体毛坯材料严格控制。化学成分阀门公司,选用合理的焊丝焊剂及工艺参数,全焊接球阀采用窄间隙坡口多道次多层焊接,在焊接过程中及时控制层间温度,能充分满足全焊接球阀的焊接生产要求。

首先,全焊接球阀在使用时不会泄漏,因为阀座是由碳化铁氟龙密封圈和咖啡弹簧组成的,所以对压力和温度的适应性很强。在规定的压力和温度范围内不会发生滑移。其球体加工过程由先进的计算机探测器跟踪检测,使球体加工过程更加精确。

其次,由于全焊接球阀的阀体材料与管道相同,不可能造成受力不均,不会因地面移动和车辆通过而变形地面,管道非常耐用。老化。密封圈本体采用CPTFE材料,含量为25%(碳),确保无泄漏(0%)。

最后说一下全焊接球阀中的直埋式全焊接球阀。可直接埋于地下,无需修建高层阀门井。主要是在地面上设置一口小浅井什么是全焊接球阀,大大降低了建设成本和工程时间。安装时可根据管道的施工规划要求调整阀体和阀杆的高度。球体加工精度非常好,操作简单,无不良干预。

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