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先导式减压阀的结构和工作原理图,你了解多少?

在液压系统中,当需要一个泵向多个执行机构供油,而各个执行机构所需的工作压力不相同时,可以采用工作压力低于泵供油压力的支路油路。 . 减压阀串联连接。油流经减压阀后,压力降低到一定值并保持恒定。这种减压阀称为定值减压阀。

减压阀有两种类型:直动式和先导式。直动式减压阀的工作原理与直动式溢流阀基本相同。它也是根据作用在阀芯上的静水压力与弹簧力的平衡和比较原理,促使阀芯运动,改变阀口的大小。来调整输出。但是,减压阀的输出是LJ压力,而不是入口压力。减压阀的阀口在不减压的正常状态下是全开的,减压时是关闭的。大。

当减压阀输出压力高或流量大时,采用调压弹簧直接调节压力,弹簧刚度必然大。当流量变化时,输出压力波动很大,阀门的结构尺寸也会增加。为了克服这些缺点,可以使用先导式减压阀。图 3-33 显示了先导式减压阀的结构和工作原理。图中1、14是主阀的阀芯和弹簧。6、8尺先导阀阀芯和弹簧,如图所示,主阀芯与阀套底切槽之间形成的泄压口处于全开状态。进油P,通过减压口,再通过阀芯上的径向和轴向(未示出)油13外控口;14——主阀复位弹簧;15——阀体孔从出口流出,出口压力为P:。出口压力通过节流孔2后作用在导阀上。当作用在导阀上的压力(设定为P:)达到导阀的设定压力时,导阀打开,受控流量流过导阀。孔口 2. 产生压力差。压差作用在主阀芯的两端,与主阀弹簧平衡。当压差大于主阀弹簧的预紧力时,主阀芯向上移动,关闭阀口,使压力P降低至P:。孔口上的流量(先导流量)越大,(P.-P:)越大,主阀芯上的不平衡力越大泰科流体控制阀门,阀芯的升程越大,泄压口关闭越小。减压效果越明显。因此,泄压口的大小可以由主阀芯自动调节定差减压阀,以保持出口压力P.恒定。

先导式减压阀的结构和工作原理图,你了解多少?(图1)

从减压阀的工作原理可知,当减压阀的进口压力为P.(或出口VI压力P.)时,当它小于导阀的设定压力时,导阀关闭,节流孔2无流量流过定差减压阀,主阀芯两端压差为零,减压口全开,无需减压。此时减压阀相当于一个通道。仅当减压阀的入口压力为 P 时。(或出口压力P:)大于先导阀的设定压力阀门公司,减压阀将工作并保持出口压力P:恒定。可见,先导式减压阀的输出压力公称值是由先导阀设定的,主阀负责稳定输出压力接近公称值。因此,主阀组件不仅是输出信号与给定信号的比较元件,还是控制减压口大小的控制元件。

减压阀的要求是出口压力保持恒定,不受入口压力和流量的影响。减压阀主要用于电液换向阀的系统夹紧、控制压力油、润滑等回路。

减压阀还有固定差压减压阀和固定比例减压阀。主要用于与其他阀门组成组合阀。例如,固定差压减压阀可以保证节流阀的进出口压差保持恒定。该减压阀与节流阀串联构成调速阀。所谓恒比减压阀,可以保持进出口压力比恒定。

减压阀 先导式减压阀
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