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伺服阀和比例阀的区别,你知道在哪里吗?

伺服阀和比例阀都是通过调节输入电信号模拟量,从而无级调节液压阀的输出,如压力、流量、方向。但仍有一些差异。你知道区别在哪里吗?让小编来给大家介绍一下。希望你喜欢。

伺服阀和比例阀的区别

一般来说,伺服系统似乎都是闭环控制,比例多用于开环控制;其次,比例阀的种类很多,如比例压力、流量控制阀等,控制比伺服药更灵活。从其内部结构来看,伺服阀多为零覆盖,而比例阀有一定的死区,控制精度低,响应慢。但从发展趋势来看,特别是在比例方向流量控制阀和伺服阀方面,两者的性能差异正在逐渐缩小。另外,比例阀的成本远低于伺服阀,抗污染能力也强

伺服阀可以通过闭环控制实现位置环和压力环,精度很高,如:AGC、AWC等,比例阀加工精度和控制精度低,因此成本低,有比例换向阀和比例压力阀和比例流量阀。但有些设备也采用高响应比例阀(如连铸动态轻压)。该比例阀主要用于闭环控制,成本相对伺服阀较低,带宽可达20~30Hz。

伺服阀应用多用于1.对控制精度要求高,(到什么程度?如何计算反馈精度?)2.良好的动态特性(在什么条件下称为良好的动态特性?如何测量?)

伺服阀和比例阀的区别:1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置为比例电磁铁;伺服阀的驱动装置为力电机或力矩电机。 2.性能参数不同。滞后、中值死区、带宽、过滤精度等特性不同美国泰科阀门,因此应用也不同。伺服阀和伺服比例阀主要用于闭环控制系统,其他结构的比例阀主要用于开环控制系统和闭环速度。控制系统。

3.阀芯结构和加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套结构。

4.不同类型的中值函数。比例换向阀与普通换向阀具有相同的中位功能,而伺服阀在中位功能上只有O型(产品的E型)。 5.阀门有不同的压降等级。

电液比例阀(还有其他类型的比例阀吗?伺服比例阀)是阀中的比例电磁铁根据输入电压(电压从哪里来?来自控制信号或控制电路)。控制信号从何而来? ?开环控制(无信号反馈)信号产生相应动作,使工作阀芯位移,改变阀口尺寸,压力和流量成正比的输出分量输入电压完成。阀芯位移也可以通过机械、液压或电动方式反馈(为什么需要反馈信号进行开环控制?)。

电液比例阀

1.形式多样,采用电气和计算机控制,易于组成各种电液系统,(作为液压控制/传动系统的电液、电液转换环节)(其他电液, 电-气转换元件?)2.控制精度高,3.安装使用灵活4.抗污染能力强

插装式比例阀和比例多路阀充分考虑工程机械的使用特点,具有先导控制、负载传感、压力补偿等功能。

1.移动液压机械整体技术水平的提高

2.电子先导操作

3.无线遥控器

4.有线遥控器

电液比例阀

功能

1.比例流量阀

2.比例压力阀

3.比例换向阀。

(三者的结构有什么区别?

传统的流量阀、压力阀和分流阀有什么区别?

按结构

1.螺旋插装式比例阀(阀),应用灵活,节省管道,成本低

2.滑阀。常用的旋入式比例阀有二通、三通、四通和多通等形式。控制;三通比例阀主要是比例减压阀比例阀和伺服阀区别,也是广泛应用于移动机械液压系统的比例阀。它主要操作液压操作多路阀的先导油路。三通比例减压阀可以替代传统的手动减压先导阀,比手动先导阀具有更大的灵活性和更高的控制精度。可制成比例伺服控制的手动多路阀,如图1所示。减压阀根据不同的输入信号,使输出活塞具有不同的压力或流量,以实现比例控制多路阀的排量。路阀阀芯。四通或多通旋入式比例阀可实现对工作装置的单独控制。

滑阀比例阀又称分配阀,是移动式机械液压系统最基本的元件之一,是一种可以实现方向和流量调节的复合阀。电液滑阀比例多路阀是一种理想的电液转换控制元件。它既保留了手动多路阀的基本功能,又增加了位置电反馈比例伺服操作、负载传感等先进的控制方式。 因此是工程机械分配阀的换代产品。

由于考虑制造成本和工程机械控制精度低的特点合资阀门品牌,一般比例多路阀不配备位移传感传感器,也不具备电子检测和纠错功能。因此,阀芯的位移很容易受到负载变化引起的压力波动的影响,在运行过程中需要目视观察以保证运行完成。

在电控和遥控操作中,更要注意外界干扰的影响。 (主要是电磁干扰、屏蔽) 内置差动变压器(LDVT)等位移传感器构成对阀芯位置位移的检测,实现阀芯位移的闭环控制。这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器等电子电路组成的高度集成的比例阀具有一定的校正功能,可以有效克服一般比例阀的不足,大大提高控制精度。

3 电液比例多路阀的负载传感与压力补偿技术

为了节约能源,降低油温,提高控制精度,同时使同步动作的多个执行器在运动过程中互不干扰,现在更先进的工程机械采用负载传感和压力补偿技术。 (这项技术是如何工作的?为什么要使用这项技术?可以开发这项技术的背景是什么?)

负载传感和压力补偿是非常相似的概念,都是利用负载变化引起的压力变化来调节泵或阀门的压力和流量,以适应​​系统的工作需要(反馈的概念)。对于定量泵系统,负载传感是通过负载传感油路将负载压力引导到远程压力调节的溢流阀。负载较小时,溢流阀的设定压力也较小;负荷大时,设定压力也大,但总有一定的溢流损失。对于变量泵系统,在泵的可变机构中引入负载传感油路,使泵的输出压力随着负载压力的增加而增加(总是小的固定压差)比例阀和伺服阀区别,使输出泵的流量与系统一致。实际所需流量相等,无溢流损失,达到节能目的。

压力补偿是为提高阀门控制性能而采取的保证措施。将阀口后面的负载压力引入压力补偿阀,压力补偿阀调节阀口前的压力,使阀口前后的压差为恒定值,使流量通过阀口根据孔板的流动特性进行调节。只与阀口开度有关,不受负载压力(压差?)的影响。

4 工程机械用电液比例阀先导控制及遥控

电液比例阀等专用装置的技术进步,使工程车辆的齿轮、转向、制动、工作装置等各种系统的电气控制成为现实。对于通常需要位移输出的机构,可以使用类似于图 1 的比例伺服控制手动多路阀驱动器。电气操作具有响应速度快、接线灵活、集成控制、易于与计算机接口等优点,因此现代工程机械液压阀越来越多地采用电控控制的电液比例阀(或电液开关阀)。替代手动直动式或液压先导式多路阀。使用电液比例阀(或电液开关阀)的另一个显着优点是在工程车辆上可以大大减少操作手柄的数量,不仅使驾驶室布局简单,而且可以有效减少操作复杂,有利于改进操作。质量和效率都具有重要的实际意义。图2为本公司JMF型控制摇杆(),用一个摇杆即可有效控制图2所示的多片式电液比例阀和开关阀。摇杆可实现X轴和Y轴方向的比例控制或开关控制,应用非常方便。

随着数字无线通信技术的飞速发展,出现了性能稳定、运行可靠、适用于工程机械的无线遥控系统。安装在移动机械上的遥控接收装置可以将接收到的无线电信号转换成控制电液比例阀的比例信号,控制电液开关阀的通断信号,以及相应的用于控制电液比例阀的信号。控制其他设备,使每个手动操作的元件都能接受遥控电信号的命令,并执行相应的动作。这时候,工程机械其实已经变成了遥控工程机械了。

无线遥控发射接收系统已成功应用于各种工程机械的遥控改造。从安全的角度来看,它传输的每条数字数据指令都有一组特殊的系统地址码,制造商只使用一次。每个接收器只响应具有相同地址码的发射信号,其他无线信号即使是相同频率的信号也不会影响接收设备。再加上其他安全措施的采用,系统的可靠性得到了充分的保障。在装载机、凿岩机、混凝土泵车、高空作业车、桥梁养护车等各种移动机械的遥控改造上取得了成功。工业遥控装置与电液比例阀相得益彰。电液比例阀为工程机械的远程控制提供了可行的接口,远程控制装置使电液比例阀发挥更大的作用。

简单地说,所谓的伺服系统就是带负反馈的控制系统,而伺服阀就是带负反馈的控制阀。阀门的流量控制可分为两种:

一种是开关控制:要么全开要么全关,流量要么最大要么最小,没有中间状态,如普通电磁换向阀、电液换向阀。

另一种是连续控制:阀口可以根据需要开到任意开度,从而控制通过流量的大小。这种阀门有手动控制的,如节流阀,和电子控制的,如比例阀、伺服阀。因此,使用比例阀或伺服阀的目的是通过电子控制来实现流量的节流控制(当然,压力控制也可以通过结构变化来实现)。既然是节流控制,必然有能量损失。该阀与其他阀的区别在于它的能量损失较大,因为它需要一定的流量来维持前级控制油路的工作。伺服阀的主阀一般和换向阀一样是滑阀结构,但阀芯的换向不是靠电磁铁驱动的,而是靠前级阀输出的液压。液压换向阀类似,只是电液换向阀的前级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前级阀是动态更好的喷嘴挡板阀或射流管阀特征。

也就是说,伺服阀的主阀由前级阀的输出压力控制,前级阀的压力来自伺服阀的进口p。级阀不能输出足够的压力来推动主阀芯。而我们知道,当负载为零时,如果四通滑阀全开,则p口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路其他压力损失),如果阀端口压力损失很小,如果端口压力再次为零,那么端口p的压力不足以供应前级阀推动主阀芯,整个伺服阀将失效。因此,伺服阀的阀口做得过小。即使阀口全开,也必须有一定的压力损失才能维持前级阀的正常工作。伺服阀其实有很多缺点:能耗大、易故障、抗污染能力差、价格高等。优点只有一个:动态性能是所有液压阀中最高的。由于这个优点,伺服阀不得不用在许多要求高动态特性的场合,例如飞机火箭的舵机控制、汽轮机的调速等。对动态要求不高的基本上都是比例阀的天下。

比例阀 伺服阀
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