不同系统总成的油液更换就是汽车保养中的重要一环？

如今，汽车作为交通工具进入了千家万户。但是，汽车中的许多技术仍然以黑匣子的形式存在。自然，大多数普通消费者无法完全了解车辆各个系统和部件的工作原理。但我们都知道，汽车是由许多精密机械和电子系统组成的总成。它们的正常运行离不开用户的定期、定期维护。主要系统总成的换油是汽车保养的重要环节。戒指。相信广大车主已经对根据油尺换油很熟悉了，但是各个机构所加的机油具体作用是什么呢？不同标签、不同品牌甚至不同类型的油混合在一起会发生什么？

发动机的血液——机油

普通矿物发动机油的基础油是从原油中通过减压蒸馏、溶剂脱蜡、深度精炼等一系列复杂工艺提取的。现在常见的合成机油是用碳氢化合物、聚α-烯烃（PAO）和聚内烯烃（PIO）等成分代替从原油中提取的基础油。为了获得性能更好的发动机油阀体是什么，需要大量的添加剂，如粘度指数改进剂、抗氧剂、清洗分散剂、摩擦缓和剂、消泡剂、金属钝化剂、防腐剂、防锈剂等。 - 防锈剂。 、乳化剂等。至于每个品牌机油的添加剂，都是商业机密，所以能体现出不同的性能。正因为如此，普通消费者无法知道机油中含有哪些添加剂，即使消费者可以获得两种机油。添加剂成分，有多少人有足够的知识推测它们是否会发生化学反应？

为了不浪费油，很多车主会选择盲目混用。这时，两种机油中不同种类的添加剂可能会发生化学反应，产生沉淀物，可能会磨损机油循环中的发动机运动部件，或堵塞润滑油。路。此外，混合使用还可能导致机油的润滑性能下降，长时间无法为机体的正常运转提供保护。当润滑性能下降时，其清洁性能也逐渐下降。发动机内部的油泥或积碳不及时清理，油泥可能堵塞润滑油通道，造成严重的拉缸。对此，常见车型的换油周期各不相同。当然，里程并不是唯一的依据。频率不高的车，油还是要6个月换一次，存放时间长，容易变质。

变速器的管理者——变速器油

自动变速箱油的基础油与发动机油基本相似，但添加剂有很大不同，通常含有抗磨添加剂、防锈缓蚀剂、消泡剂、清洗剂、分散剂、表面活性剂、粘度指数改进剂、垫片保护材料等。与发动机油相比，传动液还需要传递力，工作环境更恶劣。这主要是因为变速箱油的温度范围较宽，最高工作温度远高于油的最高工作温度。当然，它需要更多的优质添加剂来保证更好的性能。

因为每辆车的变速箱结构和传动性能都不一样，即使同一个变速箱搭配不同的发动机，工作状态也会不同中外合资阀门厂家，所以每辆车对变速箱油的需求肯定是不一样的。将是相同的。混合或添加不符合原规格的变速箱油后，油的流动性差异会导致液压超出设计范围，从而导致电控模块无法准确控制阀体和多片离合器换档卡顿或换档速度减慢的现象，严重时可能导致齿轮箱报废。另外值得一提的是阀门公司，所有变速箱油都需要更换（即使宝马等车企声称免维护），其中AT变速箱的换油周期一般为6万-8万公里。采用重力流清洗，循环器换油可确保减少老油渣。

汽车的刹车线——刹车液

与前两种油相比，刹车油的主要作用是传递液压，所以它的成分比较简单。刹车油一般由醚、醇、酯等与润滑剂、抗氧剂、防锈剂、抗橡胶膨胀剂混合配制而成。可以看出，添加剂的种类远远少于机油和变速箱油。但是，即使是性能一般的汽车，制动液必须承受的最高温度也远高于发动机油和变速箱油的工作温度，这使得混合或误用存在很大的技术限制。

除了制动液混合后可能产生沉淀的化学反应外，还可能导致制动液的沸点达不到正常沸点。空气阻力会导致制动系统压力不足，因此制动会非常困难。同时，混合后制动液的流动性也可能发生变化，导致制动滞后。制动液的含水量需要定期检测。即使含水量小于2.5%，当使用超过40,000 KM或两年时，仍然需要更换，因为制动液会变质。一般可以选择DOT4级。满足家用汽车的日常用车需求。

汽车的舵手——转向油

转向油和刹车油的作用大致相同，都是传递液压的介质。从性质上讲阀体是什么，它们在运行过程中不会腐蚀金属或橡胶部件，而且它们都需要较宽的温度范围。但从功能上分析，除了液压油类似刹车油的特性外，转向油还具有齿轮油的功能。普通用户驾驶液压助力硬核越野车驶入松软地面时，转向油难免会造成漏油。在极端情况下，制动油只能添加到转向辅助装置中以供立即使用，但这很可能导致日后出现转向问题。油源，事后务必尽快更换混合油。

显然，对石油产品的类似要求并不意味着它们可以普遍使用。其实方向油和刹车油还是有很大区别的。目前广泛使用的DOT4级刹车油沸点高达230℃，而定向油则没有这么高的沸点要求，存在性能浪费。此外，转向油除了传递力外，还需要为转向机构提供润滑保护。相比之下，刹车油对润滑的需求没有转向油那么强烈，所以刹车油的一般润滑效果弱于转向油，而且使用时间长。用刹车油更换转向油，必然会导致转向机构的异常磨损和寿命的缩短。

汽车中有许多流体，每种流体各司其职，负责不同的任务，但它们很可能具有相似的原理和特性。但是，由于使用各种油的位置不同，每个机构组件对其沸点和耐用性的要求也不同。一旦机油用作制动液或其他乱用，很容易让汽车的动力性能、制动性能、寿命故障率出现异常。另外，各个品牌所用的材料也不完全相同，混合也避免不了化学反应，造成沉淀和质量下降。不能盲目混搭，就像不知道自己血型的人，会盲目用未知血型的血一样吗？