新蒸汽进入汽轮机通流部分的通路被切断卸载阀

快关阀是新型蒸汽管网与汽轮机之间的主要关闭机构。运行中发生事故时合资阀门品牌，能在最短的时间内切断进入汽轮机的蒸汽。

该测试装置可以在不影响汽轮机正常运行的情况下检查阀杆是否灵活。

结构及工作原理：

快关阀水平安装在汽轮机汽缸的进汽室上。主要由阀体、滤网和油缸组成。

快关阀又称主蒸汽阀。它是主蒸汽管道和汽轮机之间的主要关闭机构。可在紧急情况下立即切断汽轮机进汽口，使机组快速停机。

快关阀一般水平安装在汽轮机进气室一侧。根据汽轮机进汽体积流量的不同，一台汽轮机可配备一个或两个速闭阀。操作平台上还安装了大功率涡轮转速截止阀。

汽轮机停机时调速截止阀关闭，汽轮机启动和正常运行时快速截止阀全开。

阀体部分主要由7~13部分组成。当快闭阀最终打开时，新的蒸汽通过蒸汽滤网（10）到主阀瓣（12）），阀瓣紧压在阀座上(13）在蒸汽力和汽缸弹簧(4）)的闭合力的作用下，新蒸汽进入汽轮机流道的通道被切断。在主阀瓣 装有卸荷阀（11），由于调节蒸汽阀在快关阀开启过程中是关闭的，随着卸荷阀的提升，主前后压力阀瓣趋于快速平衡，使主阀瓣开启的提升力大大降低。

在快关阀开启过程中或快关阀关闭后（隔离阀未关闭），一部分蒸汽沿阀杆（1）和导套流动（9）与汽封套）（8）之间的间隙向外泄漏，泄漏的蒸汽从K口引出。当快闭阀全开时，主阀瓣与导套密封面紧密接触，防止阀杆漏汽、破裂。

快闭阀内的蒸汽过滤器多为不锈钢材质。

速闭阀油缸部分主要由油缸、活塞（3）、弹簧（4）、活塞盘（2））和密封圈等）组成。油缸用螺栓固定在阀盖上，基于油缸安装和拆卸的安全，在油缸端面安装3个特制长螺栓，螺栓处设有钢丝螺套. 受伤事件。

气缸部分是打开和关闭快速关闭阀的执行器。当启动集中控制装置的二位换向阀打开快闭阀时，油缸部分相应有以下动作：启动油F通向活塞右端（3），活塞克服弹簧（4）的力压向活塞盘（2），使活塞与活塞盘的密封面接触。打开后换向阀，快关油E进入活塞盘左侧，在活塞盘后快速断油，压力建立后，启动油在换向阀的控制下排出，所以活塞盘和活塞就像是一个整体的部件阀体是什么，在两侧油压差的作用下，继续向右移动，直到被测活塞（5）限位，由于阀门的右端阀杆与活塞盘连接，快速关闭阀将活塞盘移动时也打开。

快关阀的关闭由安全系统控制。如果安全系统的任何部分发生快速关闭动作，则快速关闭油将失去压力。在弹簧力的作用下泰科流体控制阀门，活塞与活塞盘分离，活塞盘左侧为快速关闭油从T1排出，活塞盘与阀杆和阀盘一起立即推到关闭位置。

气缸部分还装有测试活塞（5），它由测试活塞、测试阀和压力表组成一个快闭阀测试机构，用于测试机组运行过程中速闭阀动作的可靠性。

测试阀是手动换向阀。通过操作测试阀，压力油进入测试活塞右端的腔室。由于测试活塞的面积大于活塞的面积，当P2达到一定值时阀体是什么，测试活塞在油压的作用下推动压力。活塞、活塞盘、阀杆、阀盘同时向关闭方向运动，行程为h。该行程不会影响机组的正常运行，因此可以在包括额定运行条件在内的任何负载下进行试验。

P4为机组运行时的快闭油压值。

如果在试验中测得P2≥P1，说明阀杆上有盐垢或活塞等可动件上有油垢沉积，产生附加运动阻力，导致快速动作不正常。 -关闭阀门。阀门可以正常工作。在这种情况下，应多次重复测试。如果最终结果还是P2>P1，则尽快安排维修，拆下速闭阀，查明原因，排除故障。

快闭阀可根据需要配备行程开关，用于在阀门的全开和全开位置发出相应的信号。

固定在阀杆上的齿轮盘具有多种作用：如果油缸密封损坏，快关油液外泄，可防止油液喷到高温部位；可防止阀杆泄漏到油缸；它也可以用作旅行开关触发器。

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