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报告单为哈汽机组的调门油路及保安系统推荐(组图)

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这份事故报告是针对哈尔滨汽轮机组的。哈汽机组节气门油路及安全系统推荐以下学习笔记:

HAC的EH油和调整安全系统图链接:

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某电厂6号机组异常停机分析报告

设备简介:6号汽轮机是与三菱联合设计的超临界、一次中间再热、三缸、四排气、单轴、双背压凝汽式汽轮机,转速3000r/min额定功率600MW。门前额定参数:压力24.2Mpa,温度566℃,型号-24.2/566/566。DCS控制系统采用ABB公司的分布式控制系统。开工条件:3月20日7时10分,6号机组并网,11时52分43秒,机组负荷510MW,主汽温度569℃,主汽压力1 8.0Mpa,机组中途启动负荷增加过程。机组控制方式:手动汽轮机、手动锅炉、DEH单阀方式,机组运行正常。EH油系统运行正常,EH油泵出口压力为14.39Mpa,#1油泵运行,连接#2油泵备用。() 事件通过: () 9:54, GV1、2、3、4 指令和反馈 100% 9:54-11:16, GV1、2、3、4 指令反馈波动(76%-100%),EH油压小幅波动(14.38Mpa-14.2Mpa)11:21-11:53, GV1、2、3、4个指令和反馈频繁波动(68%-100%),EH油压波动扩大(14.39Mpa-13. 2Mpa) 11:53:42, GV1 闸门指令 64.3% 开启 87.38%, GV2 闸门指令 64.3% 开启 87.@ >9 %, GV3 门指令 64.3% 和打开 88.8%, GV4 门指令 6<

11时54分12秒,值班操作人员手动启动#2EH油泵机组并跳闸后,进行以下检查和试验:()1、检查EH油系统设备无外漏; 检查EH油箱油位、油温正常;2、检查蓄能器压力表,进气门正常;3、现场检查汽轮机阀门反馈环节和控制电缆是否正常;4、EH油泵出口压力低联锁开关重新标定;()5、EH油泵出口压力低联锁通过单个压力开关实现,因为EH油压降低到所连接泵的设定值(EH油泵低压设置为1< @1.2Mpa),压力开关没有动作,导致 2 号油泵未连接。修改#6机组EH油泵联锁逻辑,将EH油泵出口压力低联锁条件改为:两个压力开关和一个变送器三合一。联锁逻辑实际测试正常。6、检索历史曲线分析,汽轮机,锅炉手动模式,DEH单阀,运行手动给定输出阀位指令100%模式,调频动作信号引起阀位调节波动。7、A/B小机挂刹车转弯,EH油系统检查正常;8、大机挂刹车转向,EH油系统检查正常;() 经过以上测试和检查,没有发现异常,初步分析机组跳闸原因,决定恢复机组运行。() 16:19:06 涡轮冲。() 16:43:06 #6机组并网,DEH侧退出一次调频,单阀模式下控制阀位指令为80%,GV调节阀不波动,EH油压正常。

19时20分,负荷320MW,单阀切断顺序阀。观察无异常后,进入调频。到目前为止,油压没有异常。() 原因分析:1、GV1、2、3、4 命令反馈波动较大(68%-100%) 原因:我厂采用CCS+DEH一次调频模式下,机组并网后,DEH侧一次调频开始工作。当时机组处于DEH单阀模式、汽轮机和锅炉手动模式,输出阀位指令100%手动给定。由于电网波动,机组转速在-之间变化,反复触发调频动作(死区2rpm)。频率调制信号叠加,实际阀位输出指令瞬间从100%下降到99.6%,然后又快速回到100%。根据阀门流量特性曲线,一般阀门在70%-100%的流量没有明显变化。,第一次调频是对负载要求的快速响应,阀位控制指令通过功能对应关系自动快速切换到流量调节区,所以实际对GV闸门调节指令的变化为70%- 100%,所以 GV1、2、3、4 摆动幅度大。单阀模式下一次调频动作特性与阀流量特性的关系如下:实际阀位输出指令瞬间从 100% 下降到 99.6%,然后迅速回到 100%。根据阀门流量特性曲线,一般阀门在70%-100%的流量没有明显变化。,第一次调频是对负载要求的快速响应,阀位控制指令通过功能对应关系自动快速切换到流量调节区,所以实际对GV闸门调节指令的变化为70%- 100%,所以 GV1、2、3、4 摆动幅度大。单阀模式下一次调频动作特性与阀流量特性的关系如下:实际阀位输出指令瞬间从 100% 下降到 99.6%,然后迅速回到 100%。根据阀门流量特性曲线汽电磁阀,一般阀门在70%-100%的流量没有明显变化。,第一次调频是对负载要求的快速响应,阀位控制指令通过功能对应关系自动快速切换到流量调节区,所以实际对GV闸门调节指令的变化为70%- 100%,所以 GV1、2、3、4 摆动幅度大。单阀模式下一次调频动作特性与阀流量特性的关系如下:然后迅速恢复到 100%。根据阀门流量特性曲线,一般阀门在70%-100%的流量没有明显变化。,第一次调频是对负载要求的快速响应,阀位控制指令通过功能对应关系自动快速切换到流量调节区,所以实际对GV闸门调节指令的变化为70%- 100%,所以 GV1、2、3、4 摆动幅度大。单阀模式下一次调频动作特性与阀流量特性的关系如下:然后迅速恢复到 100%。根据阀门流量特性曲线,一般阀门在70%-100%的流量没有明显变化。,第一次调频是对负载要求的快速响应,阀位控制指令通过功能对应关系自动快速切换到流量调节区,所以实际对GV闸门调节指令的变化为70%- 100%,所以 GV1、2、3、4 摆动幅度大。单阀模式下一次调频动作特性与阀流量特性的关系如下:第一次调频是对负载要求的快速响应,阀位控制指令通过功能对应关系自动快速切换到流量调节区,所以实际对GV闸门调节指令的变化为70%-100 %,所以 GV1、2、3、4 摆动幅度大。单阀模式下一次调频动作特性与阀流量特性的关系如下:第一次调频是对负载要求的快速响应,阀位控制指令通过功能对应关系自动快速切换到流量调节区,所以实际对GV闸门调节指令的变化为70%-100 %,所以 GV1、2、3、4 摆动幅度大。单阀模式下一次调频动作特性与阀流量特性的关系如下:@3、4 波动频繁且幅度较大。单阀模式下一次调频动作特性与阀流量特性的关系如下:@3、4 波动频繁且幅度较大。单阀模式下一次调频动作特性与阀流量特性的关系如下:

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阀门流量特性曲线

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一次调频函数曲线

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DEH侧一次调频动作示意图

2、EH油压下降原因:GV1、2、3、4在68%-100%之间频繁波动,MOOG阀动作快,油马达耗油量大,供油不足,导致系统油压迅速下降。11:52:40-11:53:42,EH油压从14.39Mpa下降到1<@1.2Mpa,发出EH油压低灯板报警,但备用泵未联动(链接固定值1<@1.2Mpa);11:53:42-11:54:07,EH油压从1<@1.2Mpa下降到9.31Mpa,EH油压低保护动作。EH低油压保护逻辑关系如下:

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EH低油压保护逻辑关系3、备用泵不联锁的原因:#6机组EH油泵联锁逻辑为电气联锁和EH油泵出口压力低联锁。其中,EH油泵出口低压联锁由单个压力开关( )实现。查阅历史数据发现,当EH油压下降到所连接泵的设定值时,压力开关不动作,导致#2油泵未连接。现场检查压力 切换后(检查日期:2016-11-4,见附件校验记录1),维修人员会重新校准压力开关(见附件校验记录6),开关验证正常;检查取样门和信号回路未发现异常,然后手动强制取样回路中的EH低油压联锁试验电磁阀(该电磁阀从未使用过)动作。开关正常工作。初步判断EH油压低联锁试验电磁阀长时间未使用,阀芯卡死,系统压力下降时联锁泵开关取样管路压力变化缓慢,导致压力开关不及时动作。EH油低压开关取样管路示意图及电磁阀示意图如下:然后手动强制采样回路中的EH低油压联锁试验电磁阀(该电磁阀从未使用过)动作。开关正常工作。初步判断EH油压低联锁试验电磁阀长时间未使用,阀芯卡死,系统压力下降时联锁泵开关取样管路压力变化缓慢,导致压力开关不及时动作。EH油低压开关取样管路示意图及电磁阀示意图如下:然后手动强制采样回路中的EH低油压联锁试验电磁阀(该电磁阀从未使用过)动作。开关正常工作。初步判断EH油压低联锁试验电磁阀长时间未使用,阀芯卡死,系统压力下降时联锁泵开关取样管路压力变化缓慢,导致压力开关不及时动作。EH油低压开关取样管路示意图及电磁阀示意图如下:阀芯卡死,当系统压力下降时,联锁泵开关取样管路压力变化缓慢,导致压力开关不及时动作。EH油低压开关取样管路示意图及电磁阀示意图如下:阀芯卡死,当系统压力下降时,联锁泵开关取样管路压力变化缓慢,导致压力开关不及时动作。EH油低压开关取样管路示意图及电磁阀示意图如下:

汽电磁阀_smc电磁先导阀图片_叠加式电磁流量阀

EH油压测点采样图

smc电磁先导阀图片_叠加式电磁流量阀_汽电磁阀

EH低油压联锁测试电磁阀示意图 通电时,P口关闭,A口与T口相连,缓慢放油。4、9:54-11:53 门波动算子没查出来的原因:启动过程中,9:54-11:16,GV1、2、<@ 3、4 指令反馈波动(76%-100%),EH油压小幅波动(14.38Mpa-14.2Mpa);11:21-11:53,GV1、2、3、4指令反馈频繁波动(68%-100%),EH油压波动扩大(14. 39Mpa-13.2Mpa),由于机组负荷,主蒸汽压力稳定上升,相关参数超限不报警,使操作人员未能及时发现阀门的波动。5、

DEH侧退出一次调频;单阀切断顺序阀汽电磁阀,观察无异常后调频。暴露问题:1、低油压测试方法不合理,EH油泵低油压联锁只进行开关短路测试,不进行实际测试。动态测试。2、EH低油压测试电磁阀不属于维修项目。3、技术管理不到位,维修人员没有充分意识到调频动作的风险特殊情况下,未及时操作人员进行技术披露,未采取相应的风险防范措施。4、 操作人员对工况下一次调频的特性了解不够,在负载比较稳定的情况下,也没有及时发现GV闸门波动较大。5、操作人员缺乏处理突发事件的经验。当发现EH油压低光板报警、备用泵未正常联动时,操作人员在分析低油压原因后,未能及时手动启动运行。预防措施:1、完善单元测试体系,明确测试项目,改进测试方法,制定测试操作卡,确定验收水平,确保每一个测试都以实际方法进行,做到每次开机时进行EH低油压联动测试。

2、增加EH低油压测试电磁阀维修项目,多方推论,对同类设备进行全面检查。3、强化技术管理,进一步加强DCS逻辑的梳理和完善,对所有机组停机后的一次调频逻辑进行修改完善。4、针对本次EH油压低跳闸事故,制定有针对性的预案,制定培训计划,加大模拟机培训力度,提高操作人员监控质量和应急响应能力。5、当设备或系统发生变化时,及时向操作人员进行技术交底工作tycovalve,同时修订制度和程序。6、利用机组停机的机会,修改其他单元的EH油泵联锁逻辑,将EH油泵出口压力低的联锁条件改为:两个压力开关和一个三选一的变送器。7、 清理全厂各单元重要转接联锁条件,将单条件联锁改为多条件“逻辑或”联锁,确保备用转接可靠联锁。8、修订防不停机制度,完善防不停机措施,确保制度落实到位。清理全厂各单元的重要转接联锁条件,将单一条件联锁改为多条件“逻辑或”联锁,确保备用转接可靠联锁。8、修订防不停机制度,完善防不停机措施,确保制度落实到位。清理全厂各单元的重要转接联锁条件,将单一条件联锁改为多条件“逻辑或”联锁,确保备用转接可靠联锁。8、修订防不停机制度,完善防不停机措施,确保制度落实到位。

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