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据金融联盟(Financial Union)报道,全球半导体企业为了解决供应不足的问题,正在迅速推进增产准备工作。大型半导体企业为了满足需求,开始增加原材料库存,其中9家企业在上一季度创下了历史最高纪录。然而,预测实际需求越来越困难,因为客户往往会下超过必要的订单。
据日本媒体7月29日报道,全球“芯片短缺”仍在持续,明年之后可能会有所缓解。半导体生产设施受到芯片短缺的阻碍,使其难以迅速扩大产能。半导体供应持续吃紧,已影响到汽车、消费电子等领域,许多汽车企业因“缺芯”而停产或停产。需求导致价格紧张,部分经销商恶意提价。此前,央视已批准,“缺芯”不是“炸芯”的原因,以遏制价格违法行为,保持良好的市场价格。
2020年以来,疫情导致的停产减产导致的核心短缺,影响了汽车的发展。我们认为2021年将是一个重要的转折点,但我们从来没有想到,核短缺会变得越来越严重,而不是越来越好。据报道,2021年第一季度的汽车产量将比预期低60多万辆,核心短缺将蔓延到整个半导体行业,苹果(Apple)、索尼(SONY)等公司表示,它们的产品存在瓶颈。首先,到2021年,汽车、手机、安防等行业将受到核心缺失的影响。
核心短缺困境进一步扩大的原因与突发性的自然灾害有关。今年春节期间,日本发生了7.3级地震,东芝和富士通等半导体工厂遭到了破坏。从那以后,一场罕见的寒潮导致德克萨斯州断电,许多半导体制造商已经暂停运营。恩智浦已经暂停了奥斯汀地区的两家工厂的运营,三星电子也暂时关闭了奥斯汀地区的两家半导体工厂。2021年初,一系列自然灾害给本已紧张的芯片供应带来了进一步压力。
在此背景下,市场复苏和回归平衡仍需等待,具体时间预计将在半年以上。由于半导体制造业不适合大规模的快速转移,生产和容量恢复需要循序渐进。尽管台积电等代工企业已宣布扩大产能以应对危机,但上下游制造商仍需花费数月准备材料和工具,以及后续安装和调试时间。在此基础上,至少需要半年左右的时间,等待铸造和包装工厂扩大,以满足供应需求。
这段时间对于中国芯片市场的发展,无疑是一个机遇。目前,随着发展第三代半导体产业的“中国制造2025”计划,国内芯片企业如雨后春笋般涌现,大量投资计划正在积极进行。据了解,2020年在中国成立的集成电路企业近万家,新公司的业务范围包括半导体集成电路领域。在此背景下,再加上核心缺乏的影响,国内芯片的开发和应用必将迈出新的一步,未来令人期待。
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